弗吉尼亞港在2024財年以350萬(wàn)標準箱的吞吐量圓滿(mǎn)收官，同比增長(cháng)2%，這一成績(jì)在該港口歷史上排名第二，顯示了其在全球航運市場(chǎng)中的強勁競爭力。

門(mén)戶(hù)投資計劃的積極影響

弗吉尼亞港務(wù)局首席執行官Stephen Edwards表示，港口團隊在2024財年的工作對于門(mén)戶(hù)投資計劃（Gateway Investment Program）的進(jìn)展至關(guān)重要。該計劃投資額高達14億美元，旨在提升港口服務(wù)大型滿(mǎn)載集裝箱船的能力。

環(huán)境友好型轉型的先鋒

在環(huán)保方面，弗吉尼亞港于2023年9月啟動(dòng)了諾?？藝H碼頭（NIT）北泊位的改造工程，并在2024年1月宣布向100%清潔電力過(guò)渡，成為美國東海岸主要港口中的先行者。這一舉措不僅加速了港口到2040年實(shí)現凈零碳排放的目標，也體現了其對可持續發(fā)展的承諾。

航道疏浚工程提升運營(yíng)效率

今年3月，弗吉尼亞港完成了航道疏浚工程，拓寬了航道，使超大型集裝箱船能夠安全、雙向通行，預計最多可減少15%的港口停留時(shí)間，極大提升了港口的運營(yíng)效率。

業(yè)績(jì)增長(cháng)的具體數據

在2024財年與2023財年的對比中，弗吉尼亞港的總集裝箱量增長(cháng)了2%，達到3,499,639標準箱。其中，裝載出口標準箱增長(cháng)了4.2%，進(jìn)口裝貨標準箱增長(cháng)了3.6%。鐵路集裝箱量增長(cháng)了13%，而駁船集裝箱量減少了24.4%，卡車(chē)集裝箱量減少了3.7%。散貨噸位大幅增長(cháng)了112.1%，船舶召喚次數增加了5%。

Stephen Edwards的展望

Stephen Edwards對港口的未來(lái)充滿(mǎn)信心，他表示弗吉尼亞港正致力于提供21世紀的世界級服務(wù)，提高效率和能力，擴大基礎設施，成為一個(gè)更可持續的運營(yíng)，并進(jìn)軍新市場(chǎng)。港口正在進(jìn)一步發(fā)展其資產(chǎn)，確?？蛻?hù)和用戶(hù)的需求得到滿(mǎn)足。

結論

弗吉尼亞港在2024財年的業(yè)績(jì)不僅反映了其在全球航運市場(chǎng)中的強勁地位，也展示了其在提升服務(wù)、擴大基礎設施、實(shí)現環(huán)境友好型轉型方面的堅定決心。隨著(zhù)門(mén)戶(hù)投資計劃的深入實(shí)施和持續的創(chuàng )新努力，弗吉尼亞港有望在未來(lái)繼續保持其行業(yè)領(lǐng)導者的地位。