業(yè)務(wù)背景

客戶(hù)通過(guò)英誠物流老客戶(hù)推薦聯(lián)系至深圳英誠物流公司，委托我司進(jìn)行中國南寧至烏克蘭的門(mén)到門(mén)物流運輸?？蛻?hù)是一家消防器材生產(chǎn)設備公司，消防藥劑為七氟丙烷為2.2類(lèi)危險品?？蛻?hù)第一次發(fā)運手續需要我司協(xié)助幫助確認并辦理?？蛻?hù)產(chǎn)品為特殊危險品，并且國外有指定的交貨時(shí)效，需要核算精確的運輸計劃，尤其是進(jìn)入危品倉庫后預約COC認證需要認證機構人員到裝箱現場(chǎng)檢驗并出證。
   

業(yè)務(wù)難點(diǎn)及解決辦法

1、業(yè)務(wù)難點(diǎn)

1)  貨物品名較多，歸類(lèi)復雜；

2)  危險品訂艙需要提供危包危書(shū)，鍋檢證訂艙。訂艙需要船公司總部批復，且時(shí)間較慢。同時(shí)件重尺需要訂艙時(shí)就確認好；

3)  Coc認證需要提前約好，約COC之前需要報關(guān)材料提單材料準確；

4)  業(yè)務(wù)時(shí)間緊急，烏干達客戶(hù)要求交貨時(shí)間較為緊張。

2、解決辦法

1)  訂艙需要提供準確箱單、msds、鍋檢證、貨物照片、提單shipper，確認件重尺后續不能更改。打包郵件給船東審批；

2)  倉位預定成功后安排貨物進(jìn)倉?？蛻?hù)貨物要分批次進(jìn)倉，但是危險品倉庫進(jìn)倉收費較高，我司給客戶(hù)申請只收取一次進(jìn)倉費，減少客戶(hù)成本。同時(shí)要求托運公司安排專(zhuān)業(yè)危品汽車(chē)，同時(shí)安放周知卡，以及msds正本。運輸需避開(kāi)高溫時(shí)段（10：00-16:00），普貨需要提供正本的非危保函才可以安排進(jìn)倉；

3)  約COC商檢。提供準確的箱單發(fā)票，確定好裝柜時(shí)間。需要協(xié)同危險品送貨、碼頭提柜及COC商檢人員的時(shí)間統一才可以。碼頭危品倉庫不給存放危品，危品入倉后需要立即裝箱，而COC新規定要求現場(chǎng)監裝掐封。另外以上所有動(dòng)作的時(shí)間都需要避開(kāi)高溫時(shí)段，所以要求極為苛刻；

4)  準備鍋檢證、msds以及貨物原始數據，我司協(xié)助制作報關(guān)材料（報關(guān)品名選擇，hs編碼的歸類(lèi)以及箱單發(fā)票的數據計算等）；

5)  危險品投保有具體要求，需要開(kāi)船前提前和保險公司確認好，并再開(kāi)船前完成投保。

6)  CO產(chǎn)地證協(xié)助制作，提單出來(lái)之后制作產(chǎn)地證；

7)  跟進(jìn)實(shí)際開(kāi)船時(shí)間，及時(shí)匯報給客戶(hù)ETD，ETA；

8)  單據清點(diǎn)完畢匯總快遞給客戶(hù)；

9)  貨物到中轉港通知提供清關(guān)材料等；

10) 收款業(yè)務(wù)操作完畢。
     
  風(fēng)險規避

1、危險品操作要按照制度流程進(jìn)行，切莫打擦邊球或者提供虛假信息；

2、業(yè)務(wù)單據確保真實(shí)有效，涉及到的單證要真實(shí)，以防國外清關(guān)產(chǎn)生問(wèn)題；

3、進(jìn)倉裝箱需要按照危險品操作須知進(jìn)行，需要按時(shí)準確配合；

4、COC船前檢驗要求盡可能一次成功，減少和商檢人員的反復溝通和摩擦，確保檢驗通過(guò)的時(shí)效；

5、單據及時(shí)匯總，加快文件處理速度；

6、選擇專(zhuān)業(yè)的危險品代理公司。

客戶(hù)評價(jià)

我們公司上線(xiàn)對這次出口運輸的整體操作流程十分滿(mǎn)意，全程基本都是英誠物流的業(yè)務(wù)專(zhuān)家代為我處理文件及碼頭報關(guān)的事宜。真是要感謝朋友把英誠物流推薦給我。